El grup TTM es va establir l'any 2011, amb una àrea de fàbrica de 16.000 metres quadrats i un total de 320 empleats. Som un fabricant professional d'eines d'estampació, un fabricant professional de components / estació / accessoris i plantilles d'eines, un fabricant professional d'aparells de comprovació i calibres Servei únic. Aquí volem compartir les característiques de les peces de para-xocs exteriors.
 
Les peces exteriors del cotxe prenen com a exemple el conjunt del para-xocs davanter i posterior, les peces que coincideixen amb el para-xocs davanter inclouen: capó, fars, parafangs, deflectors inferiors o suports de plàstic per instal·lar les aletes;peces que coincideixen amb el para-xocs posterior Hi ha: tapa del maleter, llums posteriors, panells exteriors de paret lateral, deflectors inferiors o suports de plàstic per instal·lar les aletes, tal com es mostra a la figura 1 i la figura 2.

servei de disseny d'accessoris

Figura 1 Components d'aparença del conjunt del para-xocs davanter de l'automòbil

comprovació del disseny de l'aparell

Figura 2 Components d'aparença del conjunt del para-xocs posterior de l'automòbil

Aquestes relacions de concordança relativament senzilles són el punt d'entrada per al disseny d'eines d'inspecció del conjunt de para-xocs, és a dir, la similitud de l'àrea de concordança proporciona la viabilitat per a l'estandardització del disseny de l'eina d'inspecció del para-xocs;A mesura que s'accelera el desenvolupament de nous models, la cara de la família es converteix en la principal fàbrica de motors. El disseny és principal, especialment el conjunt del para-xocs davanter i posterior, que també constitueix una bona base per a l'estandardització del disseny de l'eina d'inspecció.
 
Eina d'inspecció del conjunt del para-xocs davanter i posterior
D'acord amb les característiques estructurals del para-xocs, combinades amb els dibuixos i els requisits de l'especificació de tolerància de disseny de carrosseria (DTS), l'estructura bàsica de les eines d'inspecció del conjunt del para-xocs davanter i posterior (vegeu la figura 3) es divideix en cinc mòduls.

accessoris per a automoció

Figura 3 Els cinc mòduls de l'eina d'inspecció del conjunt del para-xocs
 
Eina d'inspecció del para-xocs davanter: bloc de simulació de capó, bloc de simulació de fars, parafangs, fixació de posicionament, bloc de simulació d'obertura de rodes;Eina d'inspecció del para-xocs del darrere: bloc de simulació de la tapa del maleter, bloc de simulació de llums posteriors, panell lateral, fixació de localització, blocs de simulació de boca de roda i estandarditzar els seus mòduls.
 
L'estandardització dels components del bloc analògic intermedi és per al capó que coincideix amb el para-xocs davanter o la tapa del maleter que coincideix amb el para-xocs posterior.El bloc analògic adopta un disseny d'estructura giratòria i la caputxa es mesura amb un palpador de plàstic a través del bloc analògic (SAICGM també té un bloc de mesura que es pot substituir).La bretxa entre el para-xocs davanter o la tapa del maleter i el para-xocs posterior també és convenient per a la recollida de dades mitjançant la configuració del punt de mesura (posició segons el pla de mesura del producte) i el càlcul de si compleix els requisits de mida.
Aquí teniu tot el que volem compartir, esperem que us ajudi a tots!