El suport de l'eina d'inspecció de cotxes és molt senzill.A més de l'alta precisió del bloc analògic en totes les parts de l'eina d'inspecció del cotxe, la precisió de l'alçada d'altres peces es garanteix a més o menys ± 0,01 mm, i la forma pot ser més o menys 0,1 mm.Dins de l'àmbit de la peça, l'estructura de la peça també és molt senzilla, que és una simple peça de suport.Abans del processament, primer es determina el material del material entrant.El suport de suport és d'acer i alumini.Segons el producte del client, seleccioneu la base de suport de diferents materials, primer determineu les dimensions del material entrant durant el processament i si l'acer té un marge de 0,3 ~ 0,5 mm.

La fresadora comença a fer forats.Per tal de facilitar el processament posterior, s'ha de colpejar el seient de suport de l'acer amb el punt de referència.El forat de posicionament del forat cec ha d'estar al seu lloc.La fresadora processa el forat del pin i el forat del cargol i envia el tractament tèrmic un cop finalitzat el toc.La duresa és HRC45.°C ~ 48 °C, les peces estàndard del seient de suport encarregades al mercat general no estan endurides.Per tenir en compte la vida útil de les peces, totes les peces d'acer de les eines d'inspecció de vehicles gruixuts s'enduriran.Un cop acabat el tractament tèrmic, l'alçada del seient de suport s'ha de tallar finament a ± 0,01 mm, la forma és de ± 0,1 mm, la superfície de suport ha de tall de filferro bisellat i perfilat i mecanitzat NC.Un cop finalitzats tots els processos, el desbarbat de xamfrà és perfecte.Es processa l'adhesiu zero de l'eina d'inspecció del cotxe.