Dispositiu de comprovació del conjunt de fosa d'una sola peça posterior
Vídeo
Funció
Per al control i suport d'inspecció de qualitat de la fosa d'una peça posterior de la carrosseria per millorar la taxa de capacitat de la línia de producció d'automòbils.
Especificació
Tipus de fixació: | Equips de comprovació del muntatge del cos |
Mida: | 2350*980*1250 |
Pes: | 115 KG |
Introducció detallada
La màquina de fosa a pressió gegant monolítica no només serveix per a l'eficiència de fabricació, per al propi vehicle, perquè redueix el treball d'estampació i soldadura, de manera que pot resoldre fonamentalment el problema del so anormal del cos;Per motius de seguretat, el procés d'emmotllament integrat també aportarà un disseny modular altament integrat, que s'estavellarà quan la seguretat del cos millori molt.
El tècnic té moltes consideracions de disseny per fer front a la seguretat en cas d'accident sobtat.En el disseny de l'estructura de la carrosseria del model Y, es tenen en compte vuit situacions de col·lisió, com ara col·lisió cap endavant, col·lisió lateral i gir.Tesla pot conduir i consumir eficaçment la força d'impacte de la col·lisió a través de l'enginyós disseny de l'estructura del cos, bigues d'acer anti-col·lisió davanteres i posteriors, caixes d'absorció d'energia i altres dispositius per protegir la seguretat dels ocupants d'una manera integral.
El cos del model Y adopta un marc de carrosseria híbrida d'acer-alumini i les parts clau estan reforçades amb acer al bor d'alta resistència, que pot suportar forces d'impacte més grans.Els anells de la porta interior i exterior del termòmetre integrats (acer al bor), les bigues del sostre davanter (acer al bor) i les bigues del sostre posterior (acer d'alta resistència) formen una estructura tancada amb anell que proporciona un suport fort per al cos del model Y.L'innovador disseny estructural de col·locar el paquet de bateries a la part inferior del cotxe també va millorar considerablement la resistència estructural general del model Y, reduint el risc de bolcament i d'invasió d'impacte lateral.
El flux de treball
1. Va rebre l'ordre de compra-——->2. Disseny-——->3. Confirmació del dibuix/solucions-——->4. Preparar els materials-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Muntatge-——->7. CMM-> 8. Inspecció-——->9. (Inspecció de la tercera part si cal)-——->10. (intern/client in situ)-——->11. Embalatge (caixa de fusta)-——->12. Lliurament
Tolerància de fabricació
1. La planitud de la placa base 0,05/1000
2. El gruix de la placa base ± 0,05 mm
3. La dada d'ubicació ±0,02 mm
4. La superfície ± 0,1 mm
5. Els passadors i els forats de comprovació ± 0,05 mm